한국해운협회

11월18일 휴마린포럼 주최로 제3차 휴마린포럼 세미나가 국립해양박물관 대강당에서 개최되었다. 동 세미나는 해양수산부, 한국해양수산연수원, 선박해양플랜트연구소 후원으로 이루어졌다. 휴마린포럼은 해양수산부와 해양수산 관련 주요기관, 업ㆍ단체에서 해양사고의 인적요인(Human element)의 체계적인 관리와 인간중심의 정책발굴을 위해 2013년 창설하여 운영하고 있다.

한국수출입은행 · 한국무역보험공사 · 산업은행은 해양금융 지원확대와 부산 금융중심지 육성정책을 뒷받침하기 위하여 부산 문현금융단지 내 부산국제금융센터(BIFC)에 ‘해양금융종합센터’를 설립하였다. 11월10일 롯데호텔 3층 펄룸에서 동 센터 개소기념 세미나를 개최하였다.

한국선주협회는 11월3일 서울 프라자 호텔에서 개최된 제3차 한-일 해운협력회담에 참석했다. 한국측에서는 해양수산부 전기정 해운물류국장을 비롯하여 한국선주협회 양홍근 상무 등이 참석했고, 일본측에서는 국토교통성 Morishige Toshiya 해사국장을 대표로 11명이 참석했다. 이번 해운협력회담에서는 양국의 연안해운 정책, 크루즈 산업 활성화, 선원양성 및 복지 등에 대해 논의가 이루어졌다.

한-아제르바이잔 해운협력회의가 10월 29일(수) 여의도 해운빌딩에서 개최되었다. 이번 한-아제르바이잔 해운협력회의에는 한국측에서 해양수산부와 한국선주협회가, 아제르바이잔측에서는 국가해사청 아마드 이스마이로프 실장, 파하드 마마도프 국장, 세이무르 머르자에프 국장이 참석했다. 이번 해운협력회의에서는 아제르바이잔과 해운협력 MOU 등 해운협력 강화와 우리 해운/물류기업의 해외시장 투자/진출 지원 등에 대해 논의가 이루어졌다.

필리핀 소록유니재단이 한국선주협회(회장 이윤재)의 국제적 이웃사랑 실천에 고마움과 감사한 마음을 전하고자 감사패를 전달했다. 한국선주협회는 한국해사재단을 통해 필리핀 소록유니마을 내에 상수도 시설 설치를 후원했으며, 10월 7일 공사가 완료되어 개통식을 가졌다. 한편, 소록유니마을은 필리핀 최초의 일반인 마을 안에 한센인 정착촌이 설립된 케이스로 한센병 치료가 완료된 한센인들에게 거주 공간과 소득증대 프로젝트를 제공하여 스스로 경제활동을 하여 살아갈 수 있도록 하고 있다.

한국선주협회는 10월 29일 부산에서 해양수산부와 함께 "2014년 하반기 해적동향 선사 설명회"를 개최했다. 이날 설명회는 해수부에서 최근 해적동향 및 서아프리카 해적피해 예방대책을 설명하였고 합동참모본부는 청해부대 및 아덴만 연합함대의 운용현황을 발표했다. 끝으로 선주협회 관계자는 전세계적으로 해적활동이 감소추세에 있으나, 서아프리카 및 말라카 해협에서의 해적은 증가하고 있으므로 해적 위험해역 통항시 무장보안요원 승선 및 해수부의 해적피해예방대책 이행 등 안전운항조치를 당부하였다.

한국선주협회(회장 이윤재)는 10월 24일부터 25일까지 양일간 양양 오션그린야드호텔에서 일간지/경제지 기자단 워크숍을 개최하였다. 동 워크숍은 해운산업 발전을 위한 의견을 교환하고, 해운 현안 점검 및 대책을 모색하기 위한 자리로 마련되었다. 이번 워크숍에는 2가지 주제발표가 진행되었는데, 세션1에서는 해양수산개발원 황진회 해운정책연구실장이 ‘한국 해운산업 전망과 정책과제’에 대해 발표하고, 세션2에서는 고려대학교 법학전문대학원 김인현 교수가 “해운전문인력 경쟁력 강화방안”에 대해 발표했다. 발표가 종료된 후에 진행된 질의응답 및..

2014년 10월 27일(월) 한국선주협회 회의실에서 ‘제16차 아시아선주포럼 회장단회의(16th Asian Shipowners’ Forum Chairmen’s Meeting)’가 개최되었다. 제24대 아시아선주포럼 회장을 맡고 있는 한국선주협회 이윤재 회장이 회장단회의를 주재하였다. 현재 싱가포르에 위치한 아시아선주포럼 사무국의 발전적 운영방안을 논의하기 위하여 아시아선주포럼의 회원인 한국선주협회(대표 김영무 전무), 중국선주협회(Zhang Shouguo 부회장), 일본선주협회(Yoshikiyo Ono 전무), 아세안선주협회연합(..

취임 2년째인 이윤재 한국선주협회장은 요즘 어느 때보다 고민이 많다. 해운업이 장기불황 국면에 접어들었지만 국내 해운사들이 난국을 타개할 수 있는 방법은 좀처럼 보이질 않기 때문이다. 해외는 정부를 중심으로 각종 지원에 적극 나서며 생기를 불어넣으려는 움직임이 활발하지만 국내는 여전히 미흡한 실정이다. 24일 서울 여의도 해운빌딩에서 만난 이 회장은 "한·중·일만 놓고 봐도 해운업에 대한 정부 지원은 한국이 가장 부족하다"며 "해운보증기구, 해양금융종합센터 설립, 수출입은행의 에코십펀드 프로그램 도입 등 정부에서 내놓은 해운업 지원..

한국선주협회는 한국동서발전 등 발전5사 및 발전사 유연타 수송중인 선사 담당자 32명이 참석한 가운데 10월 22일 한국동서발전 본사(울산)에서 2014년도 제3차 발전ㆍ수송협의회를 개최하였다. 금번 협의회에서는 당진화력, 보령화력 등 발전사 부두가 집중되어 있는 대산지방도선사회 김회열 도선사(회장)을 초청하여 안전도선을 위한 선화주 및 도선사 협력방안에 대한 상호 의견 교환 및 협력방안을 논의하였으며 해상사고 예방을 위해 불가항력 사유에 기인한 발전사와 선사간 공동 리스크 관리방안 도입 및 인도네시아 조체선료 분쟁 해결 방안등을 ..