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[이슈&뷰스]HMM 매각 신중하게 이루어져야 |
동아일보 |
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HMM 올해 실적 전망, 비관→낙관 바뀐 까닭 |
한국경제 |
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HMM, 다음달 초대형 컨선 추가 도입…연내 선복량 100만TEU로 |
연합인포맥스 |
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HMM, 컨운임 급락에도 지난해 영업익 5800억 달성 |
코리아쉬핑가제트 |
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"팬오션, 내년까지 LNG선 9척 인도로 연간 약 1000억원 영업이익 증가" |
인사이트코리아 |
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머스크, 해운사 중 최초로 SBTi 승인받아 |
ESG경제 |
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싱 스와이어쉬핑, 美 해운사 웨스트우드 브랜드 폐지 |
코리아쉬핑가제트 |
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전세계가 뛰어든 녹색해운항로, "한-미-일 3자간 항로 구축해야" |
한스경제 |
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"한미일 3국간 녹색해운항로 구축해야"...기후솔루션 염정훈 책임연구원 |
뉴스로드 |
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“올 해운업 매출, 11.4% 줄어들 것” |
문화일보 |
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홍해위기 컨테이너 운임 고점 찍었나 |
내일신문 |
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“친환경 에너지 물류 선도 항만 구축” |
KBS |
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글로벌 3사와 액화수소 해상운송 협력 |
조선일보 |
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“부산항 보안 근로 방식 개선해 항만 구멍 막아야” |
부산일보 |
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한중 해운회담 재개하나? 항만업계는 두근두근 |
기호일보 |
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중국 지고, 미국 뜨고… 지난해 달라진 수출시장 |
한국무역신문 |
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한풀 꺾인 해상운임…수출길 한시름 놓나 |
머니투데이 |
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세계 2위 해운사 머스크 '경고'…"홍해 사태, 하반기까지 지속" |
한국경제 |
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세계 2위 해운사 머스크 "홍해 위기 3분기까지 이어질 수도" |
SBS Biz |
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“HMM, 해운운임 상승으로 올해 영업이익 대폭 증가 기대” <신한투자證> |
뉴스투데이 |
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“히든카드 온다” HMM, 홀로서기 속도 |
헤럴드경제 |
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컨운임지수 한주만에 다시 내림세…美 하락 전환 |
코리아쉬핑가제트 |
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中 톈진항, 1월 ‘컨’ 취급량 188만TEU…9%↑ |
코리아쉬핑가제트 |
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[기고] 해상교통로 봉쇄 위협 현실화…해양전략 대전환 시급하다 |
한국경제 |
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부산항 최초 LNG 벙커링 실증사업 성공 |
머니S |
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1월 수입물가 석 달 만에 반등…환율·유가 영향 |
아주경제 |
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1월 수출입물가지수 3개월 만에 올라, 국제유가 원/달러 환율 상승 영향 |
비즈니스포스트 |
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무역협회, HMM과 손잡고 중소기업 해상운송 지원 |
물류신문 |
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해진공, 친환경 선박 전환 지원 신청 접수…선가 최대 10% 지원 |
데일리안 |