협회소식

20240216 해운기사 클리핑

백명화 | 2024-02-16
1 [이슈&뷰스]HMM 매각 신중하게 이루어져야 동아일보
2 HMM 올해 실적 전망, 비관→낙관 바뀐 까닭 한국경제
3 HMM, 다음달 초대형 컨선 추가 도입…연내 선복량 100만TEU로 연합인포맥스
4 HMM, 컨운임 급락에도 지난해 영업익 5800억 달성 코리아쉬핑가제트
5 "팬오션, 내년까지 LNG선 9척 인도로 연간 약 1000억원 영업이익 증가" 인사이트코리아
6 머스크, 해운사 중 최초로 SBTi 승인받아 ESG경제
7 싱 스와이어쉬핑, 美 해운사 웨스트우드 브랜드 폐지 코리아쉬핑가제트
8 전세계가 뛰어든 녹색해운항로, "한-미-일 3자간 항로 구축해야" 한스경제
"한미일 3국간 녹색해운항로 구축해야"...기후솔루션 염정훈 책임연구원 뉴스로드
9 “올 해운업 매출, 11.4% 줄어들 것” 문화일보
10 홍해위기 컨테이너 운임 고점 찍었나 내일신문
11 “친환경 에너지 물류 선도 항만 구축” KBS
12 글로벌 3사와 액화수소 해상운송 협력 조선일보
13 “부산항 보안 근로 방식 개선해 항만 구멍 막아야” 부산일보
14 한중 해운회담 재개하나? 항만업계는 두근두근 기호일보
15 중국 지고, 미국 뜨고… 지난해 달라진 수출시장 한국무역신문
16 한풀 꺾인 해상운임…수출길 한시름 놓나 머니투데이
17 세계 2위 해운사 머스크 '경고'…"홍해 사태, 하반기까지 지속" 한국경제
18 세계 2위 해운사 머스크 "홍해 위기 3분기까지 이어질 수도" SBS Biz
19 “HMM, 해운운임 상승으로 올해 영업이익 대폭 증가 기대” <신한투자證> 뉴스투데이
20 “히든카드 온다” HMM, 홀로서기 속도 헤럴드경제
21 컨운임지수 한주만에 다시 내림세…美 하락 전환 코리아쉬핑가제트
22 中 톈진항, 1월 ‘컨’ 취급량 188만TEU…9%↑ 코리아쉬핑가제트
23 [기고] 해상교통로 봉쇄 위협 현실화…해양전략 대전환 시급하다 한국경제
24 부산항 최초 LNG 벙커링 실증사업 성공 머니S
25 1월 수입물가 석 달 만에 반등…환율·유가 영향 아주경제
26 1월 수출입물가지수 3개월 만에 올라, 국제유가 원/달러 환율 상승 영향 비즈니스포스트
27 무역협회, HMM과 손잡고 중소기업 해상운송 지원 물류신문
28 해진공, 친환경 선박 전환 지원 신청 접수…선가 최대 10% 지원 데일리안